اس مضمون کو آخری بار اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ جولائی 25, 2023
Table of Contents
ریڈ بل کی ریس فوکسڈ سیٹ اپ کی وضاحت کی گئی۔
تعارف
ہنگری گراں پری نے دیکھا میکس ورسٹاپن ایک چیلنجنگ کوالیفائنگ سیشن کے بعد اتوار کو غلبہ حاصل کیا۔ ڈرائیور Ho-Pin Tung نے Red Bull کے جان بوجھ کر ریس پر مرکوز سیٹ اپ اور اتوار کو ان کی کارکردگی میں ہونے والے فوائد پر روشنی ڈالی۔
پری ریس سیٹ اپ کی حکمت عملی
ریڈ بل نے کوالیفائنگ پر ریس سیٹ اپ کو ترجیح دینے کا شعوری فیصلہ کیا۔ گرم حالات میں، ٹائر کے زیادہ گرم ہونے اور پہننے کو کم کرنا اہم ہو جاتا ہے۔ ٹیم نے ایک نرم سسپنشن اور ڈیمپنگ سیٹ اپ کا انتخاب کیا، جو ٹائروں پر کم دباؤ ڈالتا ہے لیکن ڈرائیور کے لیے پریشان کن اور کم جوابدہ محسوس کر سکتا ہے۔
تنگ بتاتے ہیں، "ایک نرم کار کا یہ احساس بعض اوقات اعتماد کی کمی اور خاص طور پر کار کے ساتھ احساس کمتری کا سبب بن سکتا ہے۔” اس نقطہ نظر نے کوالیفائنگ میں Verstappen کی کارکردگی کو متاثر کیا ہو گا لیکن ریس کے دوران کار کی کارکردگی کو مضبوط کیا ہے۔
گرم اسفالٹ کا فائدہ
توقعات کے برعکس، اتوار کو بلند درجہ حرارت نے ریڈ بل کے حق میں کام کیا۔ تنگ نے اس کی وجہ ٹیم کے جان بوجھ کر سیٹ اپ کے انتخاب کو قرار دیا۔ وہ بتاتا ہے، "حقیقت یہ ہے کہ ریڈ بل کوالیفائنگ میں معمول کی شکل میں نہیں تھا یہ ظاہر کرتا ہے کہ وہاں خاص طور پر ریس پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے شعوری انتخاب کیے گئے تھے۔”
ایک نرم کار سیٹ اپ کے ساتھ، ریڈ بل ٹریک کی گرفت کا بہتر فائدہ اٹھا سکتا ہے، جو کہ دوڑ کے آگے بڑھنے کے ساتھ ساتھ بہتر ہوتا ہے۔ گرم اسفالٹ نے نرم کار کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے میں مدد کی، جس سے Verstappen کو اپنے حریفوں پر برتری حاصل ہوئی۔
مکمل ٹینک کا چیلنج
لیوس ہیملٹن نے کوالیفائنگ میں اور ریس کے اختتام پر خالی ٹینک کے ساتھ متاثر کن رفتار کا مظاہرہ کیا۔ تاہم، مکمل ٹینک کے ساتھ کارکردگی میں کمی کی وضاحت اسی سیٹ اپ انتخاب سے کی جا سکتی ہے۔ تنگ نے وضاحت کرتے ہوئے کہا، "اگر آپ کے پاس کار میں بہت زیادہ ایندھن ہے […] تو اصل میں ٹائر کے درجہ حرارت کو کنٹرول میں رکھنے کے لیے آپ کو اپنی حد سے بہت نیچے گاڑی چلانا ہوگی۔”
مزید برآں، ہیملٹن کی کار کے لیے کولنگ کے مسائل کی اطلاع دی گئی، جو اضافی وزن اٹھانے پر زیادہ مشکل ہو جاتی ہے۔ جیسے جیسے پوری ریس میں ایندھن کا بوجھ کم ہوتا ہے، کار ہلکی ہو جاتی ہے اور ڈرائیوروں کو اپنے ٹائروں کو زیادہ گرم کیے بغیر حد کے قریب جانے کی اجازت دیتی ہے۔
سرجیو پیریز کی کارکردگی
سرجیو پیریز کو ان کی کیچ اپ ریس کے لیے سراہا گیا، لیکن تنگ نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ ریڈ بل میں ڈرائیور کے لیے ایسی صحت یابی حاصل کرنا کم از کم توقع ہے۔ پیریز نے کوالیفائنگ میں Verstappen کے ساتھ خلا کو پر کرنے کے لیے جدوجہد کی اور ریس کے دوران ٹریفک اور ٹائر مینجمنٹ کے چیلنجوں کا سامنا کیا۔
تنگ نے نوٹ کیا کہ پچھلے سال ٹھنڈا درجہ حرارت ریڈ بل کاروں کے لیے زیادہ سازگار تھا۔ Pérez کی ٹھوس کارکردگی اسی طرح کے حالات میں Verstappen کی شاندار ڈرائیوز کے زیر سایہ تھی، اور ان کی کارکردگی میں فرق پر مزید زور دیا۔
آسکر پیسٹری کی قربانی کی پوزیشن
ہیملٹن سے انڈر کٹ کو روکنے کے لیے نورس کی جانب سے ابتدائی پٹ اسٹاپ کی وجہ سے آسکر پیسٹری کی دوسری پوزیشن لینڈو نورس کے حق میں قربان ہو گئی۔ تنگ کا خیال ہے کہ پیاسٹری اس نتیجے سے مایوس ہو سکتا ہے لیکن یہ بھی تسلیم کرتا ہے کہ وہ نازک حالات میں ٹائر مینجمنٹ کی باریکیوں کو سیکھنے والا دوکھیباز ہے۔
اتوار کو گرمی نے ایک اہم کردار ادا کیا، جیسا کہ تنگ بتاتے ہیں، "دوسری گاڑی کے پیچھے ہونے کا اضافی اثر اور نقصان ہوتا ہے۔ سب کچھ بہت زیادہ گرم ہو جاتا ہے، کیونکہ آپ کچھ نیچے کی قوت کھو دیتے ہیں۔” صاف ٹریک اور ہوا کے بعد نورس کی بہتر رفتار ایسے حالات میں ٹریفک میں ڈرائیونگ کے چیلنجز کو نمایاں کرتی ہے۔
Ricciardo اور Tsunoda کا موازنہ
دوڑ میں ڈینیل ریکیارڈو کی کارکردگی اور یوکی سونوڈا کی جدوجہد کو مختلف عوامل سے منسوب کیا جا سکتا ہے۔ تنگ نے مشورہ دیا کہ سونوڈا ایک چیلنجنگ کوالیفائنگ سیشن سے متاثر ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے ریس کے دوران اعتماد کی کمی اور موقع پرست ڈرائیونگ ہوئی۔
دوسری طرف، Ricciardo نے دباؤ کے بغیر گاڑی چلا دی اور آخری آغاز کرنے کے بعد دوبارہ پوزیشن حاصل کی۔ اس کی حکمت عملی اور ٹائر مینجمنٹ کی مہارت نے اس کی کامیابی میں اہم کردار ادا کیا۔ تنگ نے تبصرہ کیا، "یہ بہت اچھا ہے، خاص طور پر اگر آپ تھوڑی دیر کے لیے دور ہیں۔”
نتیجہ
ریڈ بُل کے جان بوجھ کر ریس پر مرکوز سیٹ اپ نے ہنگری گراں پری میں ورسٹاپن کی غالب کارکردگی میں اہم کردار ادا کیا۔ نرم کار سیٹ اپ نے ریڈ بُل کو ٹریک کی گرفت کا فائدہ اٹھانے اور ٹائر کے زیادہ گرم ہونے کو کم کرنے کی اجازت دی۔ اگرچہ کوالیفائنگ میں چیلنجز تھے اور ایندھن کے مکمل ٹینک کے ساتھ، حکمت عملی ریس میں کامیاب ثابت ہوئی۔ Pérez، Piastri، Ricciardo، اور Tsunoda کی کارکردگی نے سیٹ اپ کے انتخاب، ٹریک کنڈیشنز، ٹائر مینجمنٹ، اور انفرادی ڈرائیونگ کی مہارتوں کے اثر کو ظاہر کیا۔
ریڈ بل
Be the first to comment