اس مضمون کو آخری بار اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ ستمبر 21, 2024
Table of Contents
مرسڈیز بھی مشکل میں، اگلے ہفتے جرمن کار انڈسٹری پر سربراہی اجلاس
مرسڈیز بھی مشکل میں، اگلے ہفتے جرمن کار انڈسٹری پر سربراہی اجلاس
جرمن کاروں کی صنعت کے بارے میں خدشات روز بروز بڑھتے جا رہے ہیں۔ میں بے چینی کے علاوہ ووکس ویگن، مرسڈیز بینز بھی اب اس کونے میں ہے جہاں بلو گر رہے ہیں۔ کار بنانے والی کمپنی نے کل چند مہینوں میں دوسری بار خبردار کیا کہ اس سال منافع توقع سے کم رہے گا۔
اقتصادی امور کے وزیر ہیبیک نے کار کی صنعت میں درپیش مسائل کے بارے میں پیر کو برلن میں ایک ہنگامی میٹنگ کا اہتمام کیا ہے۔ کار سربراہی اجلاس میں، کار مینوفیکچررز کے علاوہ، وہ سپلائرز اور یونینوں کے ساتھ بھی حل تلاش کرنا چاہتا ہے کہ کس طرح جرمن معیشت کے تاج زیورات میں سے ایک کو بدحالی سے نکالا جائے۔
اتفاق سے یا نہیں، ہیبیک نے آج صبح ایمڈن میں ووکس ویگن فیکٹری کا دورہ کیا۔ وہاں زبردست بدامنی ہے، کیونکہ ووکس ویگن نے حال ہی میں… بڑے پیمانے پر تنظیم نو اعلان کیا ہے.
وولفسبرگ کمپنی، جو آڈی، سکوڈا اور سیٹ برانڈز کی بھی مالک ہے، تقریباً 300,000 افراد کو مقامی طور پر ملازمت دیتی ہے اور یہاں تک کہ فیکٹریوں کو بند کرنے پر غور کر رہی ہے۔ وزیر کے دورے کے دوران، یونین کے اراکین نے پوسٹرز اٹھا رکھے تھے جن میں نعرے درج تھے: "تمام مقامات کھلے رہیں”۔
چین سے مقابلہ
روایتی طور پر ٹھوس جرمن کاروں کے اعتماد کو تقریباً دس سال قبل ڈیزل میں چھیڑ چھاڑ کی وجہ سے دھچکا لگا تھا۔ ووکس ویگن کی پریشانی پھر کورونا بحران کے دوران فروخت میں کمی کی وجہ سے مزید بڑھ گئی، اس کے بعد چین کی جانب سے الیکٹرک کاروں کا سخت مقابلہ ہوا۔ ایک ہی وقت میں، خود چین میں ووکس ویگن کی فروخت میں کمی آرہی ہے۔
مرسڈیز بینز، ایک اور جرمن آٹو موٹیو فخر، انہی حالات کی زد میں آئی ہے۔ گزشتہ رات، کمپنی نے دوبارہ اعلان کیا کہ ٹرن اوور کے فیصد کے طور پر خالص منافع (نام نہاد "سیلز پر واپسی”) اس سال کم ہوگا۔
جولائی میں، مرسڈیز بینز نے پہلے ہی منافع کے اس اہم اشارے کو 14 سے 15 فیصد سے کم کر کے 10 سے 11 فیصد کر دیا ہے۔ اب شیئر ہولڈرز کے خوف سے یہ مزید کم ہو کر 7.5 سے 8.5 فیصد رہ گیا ہے۔ فرینکفرٹ اسٹاک ایکسچینج میں آج صبح مرسڈیز بینز کے حصص کی قیمت میں تیزی سے کمی ہوئی۔
وزیر ہیبیک نے کل میڈیا کو بتایا کہ وہ ووکس ویگن کو حکومتی تعاون سے بچانے کے لیے آنے پر غور کر رہے ہیں۔ لیکن اب جبکہ مرسڈیز بینز بھی شدید مشکلات کا شکار ہے، ستم ظریفی یہ ہے کہ گرین منسٹر کو کار انڈسٹری کو رواں دواں رکھنے کے لیے مزید جامع منصوبہ تیار کرنا چاہیے۔ ایمڈن کے دورے پر، انہوں نے مثال کے طور پر الیکٹرک کمپنی کی کاروں کے لیے ٹیکس فوائد کا ذکر کیا۔
قابل عمل کارڈ
سوال یہ ہے کہ کیا ریاستی امداد اور سبسڈیز قابل عمل ہیں؟ دسمبر میں، حکومت نے راتوں رات الیکٹرک کار کی خریداری کے لیے فراخدلانہ سبسڈی اسکیم پر پلگ کھینچ لیا۔
یہ ایک غیر متوقع بجٹ خلا کو ختم کرنے کے لیے ضروری تھا۔ یورپی کمیشن سے ریاستی امداد کی منظوری کے لیے جرمنی کو بھی اچھی کہانی کے ساتھ آنا چاہیے۔ چین کی طرف سے جوابی کارروائی کے زیادہ خطرے کی وجہ سے، برسلز کو ایک منصوبہ بنانا چاہیے کہ سستی چینی الیکٹرک کاروں پر زیادہ درآمدی ٹیکس بھی پہلے ہی کمزور ہو رہا ہے۔
ہیبیک نے ووکس ویگن کے ملازمین پر زور دیا کہ انہیں فیکٹریوں کو کھلا رکھنے کے لیے اس سے معجزات کی توقع نہیں رکھنی چاہیے: "وولکس ویگن کو واقعی اس کا زیادہ تر کام خود کرنا پڑتا ہے۔”
جرمن کار انڈسٹری
Be the first to comment