اس مضمون کو آخری بار اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ اکتوبر 25, 2024
Table of Contents
‘شپ بلڈر ڈیمن نے بحری جہازوں کی تجدید کی جو روسی گیس لے جاتے ہیں’
‘شپ بلڈر ڈیمن نے بحری جہازوں کی تجدید کی جو روسی گیس لے جاتے ہیں’
شپ بلڈر ڈیمن نے حالیہ مہینوں میں کئی جہازوں کی تزئین و آرائش کی ہے جو روس سے ایل این جی کی برآمدات کو جاری رکھے ہوئے ہیں۔ یہ بات فرانسیسی صحافتی ویب سائٹ لکھتی ہے۔ انکشاف کرنا
کچھ دن پہلے تک، سامین فرانس کے شہر بریسٹ کے شپ یارڈ میں ایل این جی میرک کی دیکھ بھال پر کام کرتا تھا۔ وہ ایل این جی ٹینکر 2019 میں پہنچایا گیا تھا۔ مقصد بنایا سبیٹا، شمالی روس میں LNG جمع کرنے کے لیے۔ فرانسیسی صحافی لکھتے ہیں کہ فروری 2022 میں یوکرین پر حملے کے بعد سے اسی طرح کے نو جہازوں نے بھی یارڈ میں بلایا ہے۔
گرے ایریا
مائع گیس کی تجارت روس کے لیے آمدنی کا ایک اہم ذریعہ ہے۔ پابندیوں کی وجہ سے یورپی یونین میں پائپ لائنوں کے ذریعے روسی گیس کی درآمد میں کمی واقع ہوئی، لیکن مائع گیس کی درآمد میں اضافہ ہوا۔ یہ اس لیے ممکن ہوا کیونکہ ایل این جی طویل عرصے سے پابندیوں سے باہر تھی۔
اب روس سے یورپی بندرگاہ کے ذریعے مائع گیس کی ترسیل ممنوع ہے۔ اس سے یورپی یونین کو امید ہے کہ روس کو مالی طور پر نقصان پہنچے گا، تاکہ ملک یوکرین کے خلاف جنگ میں کم رقم لگا سکے۔
پابندیوں کے وکیل یوو امر کا کہنا ہے کہ "لیکن آیا اس قسم کے جہازوں کی تزئین و آرائش کی اجازت ایک گرے ایریا ہے۔” تمام قسم کے جہاز کے پرزے پابندیوں کی فہرست میں شامل ہیں۔ "اگر وہ بنیادی طور پر روس میں استعمال کرنے جارہے ہیں تو آپ کو انہیں صارفین کو فراہم کرنے کی اجازت نہیں ہے۔”
امر کا کہنا ہے کہ اس لیے ڈیمن کو اس بات پر پوری توجہ دینی چاہیے کہ آیا وہ ایل این جی ٹینکرز میں جو پرزے تبدیل کرتے ہیں وہ پابندیوں کی فہرست میں شامل ہیں۔ "لہذا کمپنی کے لیے یقینی طور پر خطرات ہیں جب وہ اس قسم کے جہازوں کے ساتھ کاروبار کرتے ہیں۔”
کمپنی NOS کو بتاتی ہے کہ وہ روس کے خلاف یورپی پابندیوں کی سختی سے پابندی کرتی ہے۔ کمپنی کا یہ بھی کہنا ہے کہ وہ زیربحث جہازوں کے آپریشن اور کارگو میں کسی بھی طرح ملوث نہیں ہے۔
روسی تجارت
روس کئی سالوں سے ڈیمن کے لیے ایک دلچسپ خطہ تھا۔ ملک کے شمال میں نئی بندرگاہوں کی تعمیر نے ٹگ بوٹس کی بہت زیادہ مانگ پیدا کی۔ یوکرین پر روسی حملے سے دو دن پہلے ڈیمن کے ایک ڈائریکٹر نے کہا ایک کانفرنس میں کہ کمپنی نے پچھلے سالوں میں روس میں 36 جہاز بنائے تھے۔
اس کے بعد لگنے والی پابندیوں نے اس تجارت کو ختم کر دیا۔ نتیجے کے طور پر، ڈیمن کئی آرڈرز پر عمل درآمد کرنے سے قاصر تھا اور اسے ان آرڈرز کو دوسرے جہاز سازوں کو بیچنا پڑا۔
اپنی آخری سالانہ رپورٹ میں، کمپنی نے لکھا کہ "روس/یوکرین کے بحران کے اثرات کو کم کرنے” کے لیے 2023 میں اس کے پاس 90 ملین یورو کا قرض واجب الادا تھا۔
جہاز ساز ڈیمن
Be the first to comment