اس مضمون کو آخری بار اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ جون 20, 2024
Table of Contents
بوئنگ کے سی ای او نے 737 میکس حادثے کے متاثرین کے اہل خانہ سے معافی مانگی۔
بوئنگ کے سی ای او نے اہل خانہ سے معافی مانگ لی 737 زیادہ سے زیادہ حادثے کا شکار
"ہم نے جو نقصان پہنچایا ہے اس کے لیے میں معذرت خواہ ہوں۔” بوئنگ کے مہلک حادثات کے متاثرین کے لواحقین کے لیے ان الفاظ کے ساتھ، ہوائی جہاز بنانے والی کمپنی کے سی ای او کالہون حیران رہ گئے۔ انہوں نے یہ بات امریکی سینیٹ میں سماعت کے آغاز پر کہی۔
اسے 737 میکس میں بہت سے نقائص اور ان کے نتیجے میں ہونے والے واقعات کا جواب دینا چاہیے۔ 737 میکس طیارہ ساز کمپنی کے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے طیاروں میں سے ایک ہے۔
آج کے اوائل میں کمپنی کے اندر ایک وِسل بلور کے ذریعے یہ بات سامنے آئی ہے کہ بوئنگ نے حالیہ برسوں میں طیاروں کے سیکڑوں ناکارہ پرزے کھو دیے ہیں، اور ہو سکتا ہے کہ وہ ہوائی جہاز میں ہی ختم ہو گئے ہوں۔ مزید برآں، وسل بلور کے مطابق، کمپنی نے قواعد کے خلاف حصوں کو باہر ذخیرہ کیا، اور جان بوجھ کر انہیں حفاظتی انسپکٹرز کی نظروں سے دور رکھا جو معائنہ کے لیے آئے تھے۔
سست رویہ
یہ الزامات کمپنی کے اندر اور باہر دونوں سابقہ وسل بلورز کے بیانات کی پیروی کرتے ہیں، جنہوں نے 737 میکس کی دیکھ بھال اور پیداوار میں حفاظتی اقدامات کے بارے میں سست روی کے بارے میں خطرے کی گھنٹی بجائی۔ ان میں سے ایک نے بعد میں خودکشی کر لی۔
اس سال کے شروع میں، امریکہ کے اوپر سے ایسے ہی ایک جہاز سے ایک پینل گر گیا، جس سے جہاز کو تیزی سے لینڈنگ پر مجبور ہونا پڑا۔ 2018 اور 2019 میں، دو 737 میکس طیارے انڈونیشیا اور ایتھوپیا میں گر کر تباہ ہوئے، جس میں 346 مسافر ہلاک ہوئے۔
‘اگلی نسل کے بارے میں سوچیں’
کالہون نے تنقیدی سینیٹرز کو بتایا کہ اس نے ابھی تک سیٹی بلورز سے براہ راست رابطہ نہیں کیا ہے، لیکن اسے ایک اچھا خیال قرار دیا ہے۔ "میں ہر روز اپنے آپ سے پوچھتا ہوں: کیا ہم نے کافی کام کیا ہے؟” Calhoun نے کہا. "بوئنگ میں ثقافت کے بارے میں بہت کچھ کہا گیا ہے۔ ہم نے ان خدشات کو بلند اور واضح سنا ہے۔ ہماری ثقافت کامل سے بہت دور ہے، لیکن ہم کارروائی کر رہے ہیں اور ترقی کر رہے ہیں۔”
تحقیقاتی کمیٹی کے سربراہ جو اب بوئنگ کے کلچر کا جائزہ لے رہے ہیں، ڈیموکریٹک سینیٹر رچرڈ بلومینتھل نے کہا کہ کمپنی "اب بھی منافع کو سب سے اہم چیز کے طور پر دیکھتی ہے، اور اس وجہ سے حدود کو آگے بڑھاتی ہے اور اپنے ملازمین کے ساتھ غیر اہم سلوک کرتی ہے۔” ان کے مطابق، "کمپنی کو اب اگلی سہ ماہی کے اعداد و شمار کے بارے میں نہیں بلکہ اگلی نسل کے بارے میں سوچنا چاہیے۔”
737 زیادہ سے زیادہ حادثے کا شکار
Be the first to comment