اس مضمون کو آخری بار اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ جنوری 9, 2025
Table of Contents
بحریہ نے بحیرہ شمالی میں تقریباً دو گنا زیادہ روسی بحری جہازوں کی حفاظت کی۔
بحریہ نے بحیرہ شمالی میں تقریباً دو گنا زیادہ روسی بحری جہازوں کی حفاظت کی۔
ڈچ بحریہ شمالی سمندر میں مشتبہ روسی بحری جہازوں کی حفاظت کر رہی ہے۔ پچھلے ایک سال میں، یہ تعداد تقریباً دوگنی ہو گئی ہے، 2023 میں روس کے گیارہ جہازوں سے 2024 میں بیس ہو گئے۔ یہ اعلان وزارت دفاع نے NOS کے سوالات کے بعد کیا۔
ڈیفنس کے مطابق شمالی سمندر میں مزید روسی بحری جہازوں کی نگرانی کیے جانے کی وجہ سیکیورٹی کی بدلتی تصویر ہے۔
پچھلے ایک سال میں، بحریہ نے کئی روسی بحری جہازوں، جیسے کہ ایڈمرل گولوکو اور سوبرازیٹیلنی کو ساتھ لیا۔ لیکن ینٹر جیسے روسی تحقیقی جہازوں کی بھی نگرانی کی گئی۔ باضابطہ طور پر، ینٹر سمندری تحقیق کرتا ہے، لیکن تجزیہ کاروں کے مطابق، روس اس قسم کے تحقیقی جہازوں کو سمندر میں اہم انفراسٹرکچر کا نقشہ بنانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔
ہم دیکھتے ہیں کہ یہ ڈیٹرنٹ کام کرتا ہے، جب ہم اس علاقے میں ہوتے ہیں تو جہاز وہاں سے گزرتے ہیں۔
ڈیفنس پریس آفیسر لونیکے وین کولنبرگ
بحیرہ شمالی میں یہ اہم بنیادی ڈھانچہ گیس پائپ لائنوں پر مشتمل ہے، بلکہ آبدوز پاور اور ڈیٹا کیبلز پر مشتمل ہے۔ ملٹری انٹیلی جنس اینڈ سیکیورٹی سروس (MIVD) نے پہلے خبردار کیا تھا کہ روسی جہاز اس انفراسٹرکچر کی جاسوسی اور تخریب کاری کے امکانات کی چھان بین کر رہے ہیں۔
ایچ سی ایس ایس کے دفاعی ماہر پیٹرک بولڈر کا کہنا ہے کہ "ہم دیکھتے ہیں کہ روسی تحقیقی بحری جہاز اس قسم کی کیبلز کے اوپر ایک طویل عرصے تک آگے پیچھے چلتے ہیں۔” "یہ صرف ایک فوجی آپریشن ہے، ان تحقیقی جہازوں پر مسلح فوجی موجود ہیں۔” ینٹر کے پاس کئی بغیر پائلٹ آبدوزیں ہیں، جن کے ساتھ یہ، مثال کے طور پر، سب میرین کیبلز تک پہنچ سکتی ہے۔
ڈیفنس پریس آفیسر لونیکے وین کولن برگ کے مطابق، مشکوک جہازوں کا سراغ لگانا اس قسم کی کارروائیوں کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔ "ہم نگرانی، روک تھام اور ممکنہ شواہد کے لیے بحری جہازوں کی حفاظت کرتے ہیں۔ اگر ہم کچھ ایسا ہوتا ہوا دیکھتے ہیں جس کی اجازت نہیں ہے تو ہم مداخلت کر سکتے ہیں اور ہمارے پاس اس کے براہ راست ثبوت بھی ہیں۔ ہم یہ بھی دیکھتے ہیں کہ جب ہم اس علاقے میں ہوتے ہیں، بحری جہازوں سے گزرتے ہیں تو ڈیٹرنس کام کرتا ہے۔”
مشکوک بحری جہازوں کی حفاظت ان طریقوں میں سے ایک ہے جس سے نیدرلینڈز اپنے زیر سمندر انفراسٹرکچر کو محفوظ بنا سکتا ہے۔ نیچے دی گئی ویڈیو میں آپ دیکھ سکتے ہیں کہ کون سے دوسرے آپشنز دستیاب ہیں:
سمندر میں شیڈو وار: ہم اپنے ڈیٹا کیبلز کی حفاظت کیسے کریں؟
بولڈر بتاتے ہیں کہ مشکوک جہاز پر سوار ہونے کی بار زیادہ ہے۔ "بحری جہازوں کو سمندر میں آزادانہ سفر کرنے کی اجازت ہے۔ یہ سمندر میں بین الاقوامی تجارت کے لیے ایک اہم اصول ہے اور ڈچ اصول بھی۔ ہیوگو ڈی گروٹ اس کے ساتھ آئے۔
اسی لیے روسی جہازوں کو بھی آزادانہ گزرنے کا حق حاصل ہے اور بحریہ اکثر ان کی پیروی اور رہنمائی کر سکتی ہے۔ مداخلت صرف اس صورت میں ممکن ہے جب وہ تخریب کاری کی کوششوں کے دوران رنگے ہاتھوں پکڑے جائیں۔ "لیکن اس کے لیے آپ کو علاقے میں ہونا پڑے گا،” بولڈر کہتے ہیں۔
اس سے کیس میں نتیجہ نکلتا ہے۔ ایگل ایس دفاعی ماہر کے مطابق بھی بہت دلچسپ۔ فن لینڈ کے مطابق وہ آئل ٹینکر بحیرہ بالٹک میں اہم تاروں کو نقصان پہنچانے کا ذمہ دار ہے اور اسے فن لینڈ کے حکام نے حراست میں لے لیا ہے۔ بولڈر: "یہ اس بات کے لیے اہم ہو گا کہ ہم مستقبل میں مشکوک جہازوں سے کیسے نمٹتے ہیں اور ان جہازوں سے نمٹنے کے لیے کیا قانونی آپشنز موجود ہیں۔”
اس کے علاوہ، بولڈر کے مطابق، اس کے نتائج ہو سکتے ہیں کہ دوسرے ممالک یورپی جہازوں کے ساتھ کیسے نمٹتے ہیں۔
10,000 کلومیٹر پائپ لائنز اور کیبلز
تحقیقی بحری جہازوں اور بحری جہازوں کے علاوہ، ڈچ بحریہ نے سویلین روسی بحری جہازوں کا بھی سراغ لگایا، مثال کے طور پر ماہی گیری کے جہاز اٹلانٹیڈا اور آئل ٹینکر جیرال سکوبولیف۔ روس کے سمندری نظریے کے مطابق اس قسم کے سویلین جہازوں کو فوجی مقاصد کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
بحری جہازوں کو ٹریک کرنے میں ایک چیلنج ڈچ خصوصی اقتصادی زون کا بڑا سائز ہے، سمندر میں وہ علاقہ جہاں نیدرلینڈز کو خصوصی حقوق اور ذمہ داریاں حاصل ہیں۔ تقریباً 10,000 کلومیٹر پائپ لائنیں اور سب میرین کیبلز ہیں۔ اس سے نگرانی کرنا اور ہر جگہ جسمانی طور پر موجود رہنا مشکل ہو جاتا ہے۔
سمندر میں ان کاموں کو بہتر طریقے سے انجام دینے کے لیے ڈیفنس کو کئی نئے جہاز ملیں گے۔ اس کا تعلق ایسے بحری جہازوں اور بحری جہازوں سے ہے جو آبدوزوں کا پتہ لگاسکتے ہیں اور ان کا مقابلہ کرسکتے ہیں۔
بولڈر کے مطابق، یہ انتہائی اہم ہے کہ نیدرلینڈز کی میری ٹائم سیکیورٹی ترتیب میں ہے۔ مثال کے طور پر، نیدرلینڈز غیر ملکی ہوا کی توانائی پر زیادہ سے زیادہ انحصار کر رہا ہے، جس کے لیے سب میرین پاور کیبلز کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، نیدرلینڈز ایک اہم ٹرانزٹ اور تجارتی ملک ہے۔ بولڈر: "اگر ہمارے ڈیٹا کیبلز کو نقصان پہنچا ہے، تو اس کے نتائج ہماری خدمات پر پڑ سکتے ہیں۔ اور اس لیے بین الاقوامی تجارتی شراکت داروں کے لیے نیدرلینڈز کی وشوسنییتا کے لیے۔
روسی جہاز
Be the first to comment