کاربن سے پاک مستقبل میں ہوائی سفر

اس مضمون کو آخری بار اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ مارچ 23, 2023

کاربن سے پاک مستقبل میں ہوائی سفر

کاربن سے پاک مستقبل میں ہوائی سفر

مجھے نہیں معلوم کہ یہ صرف میں ہوں لیکن جب سے وبائی سفری پابندیوں میں ترمیم کی گئی تھی تب سے میں دوستوں اور جاننے والوں سے ہوائی سفر کے مصائب کے بارے میں بہت ساری کہانیاں سنتا رہا ہوں۔ ایسا لگتا ہے جیسے کوئی نہیں چاہتا ہے کہ عضو عطیہ کرنے والا طبقہ ہوائی سفر کا استعمال کرے، ہے نا؟ اگرچہ یہ ہو سکتا ہے کہ آج میری ٹنفوائل کی ٹوپی تھوڑی تنگ ہے، اس پوسٹنگ میں دی گئی معلومات صرف یہ ظاہر کرے گی کہ یہ امکان مستقبل میں کس طرح حقیقت بن سکتا ہے۔

تقریباً بغیر کسی دھوم دھام کے، 2019 میں، ایک رپورٹ یونائیٹڈ کنگڈم حکومت کی طرف سے کمیشن نے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو مکمل طور پر ختم کرنے کے لیے ایک بہت واضح اور مکمل منصوبہ تیار کیا ہے۔ اس رپورٹ کو اس کے مناسب تناظر میں رکھنے کے لیے، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ برطانیہ کی سابق وزیر اعظم تھریسا مے نے 2050 تک برطانیہ میں تمام گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو ختم کرنے کا عہد کرنے کے لیے برطانیہ کے موسمیاتی تبدیلی کے ایکٹ میں تبدیلی کی تھی۔ کریڈٹ جو فی الحال افراد اور کاروبار دونوں اپنے کاربن کے اخراج کو پورا کرنے کے لیے استعمال کر رہے ہیں۔ اس پوسٹنگ میں، ہم مطلق زیرو رپورٹ کے مصنفین کے مجموعی منصوبے کو دیکھیں گے، جس میں ایک اہم پہلو، ہوائی سفر پر توجہ دی جائے گی۔ اس پوسٹنگ کو پڑھتے وقت، براہ کرم ذہن میں رکھیں کہ منتخب عہدیداروں میں اصل سوچ کا مکمل فقدان ہے جو یہ بتاتا ہے کہ برطانیہ کے منصوبے کو دنیا بھر کی دیگر مغربی حکومتیں کسی نہ کسی شکل میں اچھی طرح سے اپنا سکتی ہیں۔

UK FIRES، تنظیم جس نے مطلق صفر کی حکمت عملی بنائی ہے اس کے بارے میں درج ذیل بیان کرتی ہے۔ مستقبل کے لیے اس کا وژن:

"صفر کے اخراج کو حاصل کرنے کے لیے تیس سال سے بھی کم وقت کے ساتھ، UK FIRES 2050 تک یوکے میں صفر کے اخراج کی خوشحالی کے لیے سب سے کم خطرے کے راستے کو کھول رہا ہے:

1.) فیصلہ سازی کے نئے آلات کے ساتھ موجودہ صنعتی تکنیک کو بہتر بنانا

2.) کاروباری جگہ میں موجود خلا کو کھولنا جسے انٹرپرینیورشپ، فنانس اور پالیسی کے ذریعے پُر کیا جائے گا

3.) جدید مواصلاتی چینلز کے ذریعے وسیع عوامی مشغولیت”

UK FIRES بیان کرتا ہے کہ 2050 تک صفر کے اخراج کے ساتھ زندگی گزارنے کا مطلب ہے ہر چیز کو برقی بنانا اور صرف وہ بجلی استعمال کرنا جو قابل تجدید ذرائع یا جوہری پاور پلانٹس سے پیدا ہوتی ہے۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ صفر کے اخراج کا تصور صفر خالص اخراج کے خیال سے بہت مختلف ہے جو زیادہ تر حکومتوں اور صنعتوں کا موجودہ منتر ہے۔

یہاں برطانیہ کی آگ کے پیچھے ماہرین تعلیم ہیں:

دی مطلق زیرو رپورٹ مندرجہ ذیل کے ساتھ کھلتا ہے:

"ہم 2050 تک خالص صفر کے اخراج کو فراہم کرنے کے لیے پیش رفت کی ٹیکنالوجیز کا انتظار نہیں کر سکتے۔ اس کے بجائے، ہم آج کی ٹیکنالوجیز کو بڑھتے ہوئے تبدیلی کے ساتھ استعمال کرتے ہوئے موسمیاتی تبدیلیوں کا جواب دینے کا منصوبہ بنا سکتے ہیں۔ یہ ترقی کے بہت سے مواقع کو ظاہر کرے گا لیکن مستقبل کے طرز زندگی کے بارے میں عوامی بحث کی ضرورت ہے۔

ہمیں 2050 تک اپنی گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو صفر تک کم کرنا ہے: یہ وہی ہے جو موسمیاتی سائنسدان ہمیں بتاتے ہیں، یہ وہی ہے جو سماجی مظاہرین مانگ رہے ہیں اور اب یہ برطانیہ میں قانون ہے۔ لیکن ہم ٹریک پر نہیں ہیں۔ بیس سالوں سے ہم نئی یا جدید ٹیکنالوجیز کے ساتھ مسئلہ کو حل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں جو توانائی فراہم کرتی ہیں اور صنعت کو بڑھنے دیتی ہیں، لہذا ہمیں اپنے طرز زندگی کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن اگرچہ کچھ دلچسپ نئے ٹیکنالوجی کے آپشنز تیار کیے جا رہے ہیں، لیکن ان کو تعینات کرنے میں کافی وقت لگے گا، اور وہ تیس سال کے اندر بڑے پیمانے پر کام نہیں کریں گے۔

مصنفین کا دعویٰ ہے کہ 2050 تک صفر کے اخراج کا ہدف حاصل کرنے کے لیے معیشت کے تمام شعبوں کو کچھ صنعتوں (یعنی فوسل فیول انڈسٹری، میرین شپنگ اور ہوائی سفر اور جہاز رانی) کے ساتھ موافقت کرنا پڑے گی۔ یہاں ایک گرافک ہے جو معیشت کے اہم شعبوں کے لیے 2050 تک صفر کے اخراج کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے درکار تبدیلیوں کو ظاہر کرتا ہے:

یہاں ایک اور گرافک ہے جس میں دکھایا گیا ہے کہ دنیا 2050 کے بعد کیسی نظر آئے گی۔

جیسا کہ وعدہ کیا گیا ہے، آئیے آج دنیا کے ایک اہم پہلو کو دیکھتے ہیں۔ ہوائی نقل و حمل کا موجودہ وسیع استعمال۔ جیسا کہ آپ نے ان دو گرافکس پر دیکھا ہوگا جو مستقبل کا نقشہ بناتے ہیں، مصنفین واضح طور پر بتاتے ہیں کہ ہوائی سفر "ناپید” ہو جائے گا۔ رپورٹ مندرجہ ذیل نوٹ کرتی ہے:

1.) 2020 اور 2029 کے درمیان، ہیتھرو، گلاسگو اور بیلفاسٹ کے علاوہ برطانیہ کے تمام ہوائی اڈے بند ہو جائیں گے۔ مسافروں کی منتقلی کے لیے ہوائی اڈوں کے درمیان نقل و حمل ریل کے ذریعے ہو گی۔

2.) 2030 اور 2049 کے درمیان، برطانیہ میں باقی تینوں ہوائی اڈے بند ہو جائیں گے۔

3.) 2050 کے بعد، مصنوعی ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے ان طیاروں کے ساتھ برقی ہوائی جہازوں کی ترقی ہوگی کیونکہ جیواشم ایندھن کی صنعت معدوم ہو جائے گی۔

یہاں ایک گرافک ہے جس میں مختلف طریقوں سے ایک کلومیٹر کا سفر کرنے والے شخص کی توانائی اور اخراج کے نتائج کو دکھایا گیا ہے جس میں پرواز کے اعلی اثرات کو دکھایا گیا ہے:

یہاں رپورٹ سے ایک مناسب اقتباس ہے:

"(موڈ شفٹ) اعداد و شمار مختلف طریقوں سے ایک کلومیٹر کا سفر کرنے والے شخص کی توانائی اور اخراج کے نتائج دونوں کو ظاہر کرتا ہے: یہ دونوں اعداد و شمار قریبی تعلق رکھتے ہیں سوائے پرواز کے، جہاں زیادہ اونچائی پر اخراج اضافی گرمی کے اثرات کا سبب بنتا ہے۔ یہ اعداد و شمار اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ پرواز کو روکنا کتنا ضروری ہے – یہ نقل و حمل کی سب سے زیادہ خارج کرنے والی شکل ہے اور ہم سب سے طویل فاصلہ طے کرنے کے لیے ہوائی جہاز استعمال کرتے ہیں۔ ایک عام بین الاقوامی ہوائی جہاز تقریباً 900 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتا ہے، اس لیے اکانومی کلاس میں اڑنا 180kgCO2e فی شخص فی گھنٹہ کے برابر ہے (بزنس کلاس میں دوگنا، فرسٹ کلاس میں چوگنی، فرش کے رقبے پر قابض ہونے کی وجہ سے۔) ~30 گھنٹے فی سال پرواز کرنا ہے۔ اس طرح برطانیہ کے ایک عام شہری کے سالانہ اخراج کے برابر ہے۔

براہ کرم نوٹ کریں کہ کاروبار اور فرسٹ کلاسز (یعنی عالمی حکمران طبقے کا ڈومین) میں پرواز کرنا اعضاء عطیہ کرنے والے طبقے کے سب سے محبوب "مویشی طبقے” سے کہیں زیادہ اخراج کے لیے ذمہ دار ہے۔

میرے بولڈز کے ساتھ ایک اور اقتباس یہ ہے:

"ہم تمام برقی مستقبل کے ساتھ جن دو بڑے چیلنجوں کا سامنا کرتے ہیں وہ پرواز اور جہاز رانی ہیں۔ اگرچہ الیکٹرک طیاروں کے بارے میں بہت سے نئے آئیڈیاز موجود ہیں، لیکن وہ 30 سال کے اندر تجارتی پیمانے پر کام نہیں کریں گے، اس لیے صفر کے اخراج کا مطلب ہے کہ کچھ عرصے کے لیے، ہم سب ہوائی جہازوں کا استعمال بند کر دیں گے…

آلات کی دو اہم شکلیں جن کو معلوم ٹیکنالوجی کے ساتھ برقی نہیں بنایا جا سکتا وہ ہیں ہوائی جہاز اور بحری جہاز۔ اگرچہ سولر امپلس 2، ایک واحد نشستوں والے شمسی توانائی سے چلنے والے برقی ہوائی جہاز نے 2016 میں زمین کا چکر لگایا، لیکن رقبے کے سولر سیل آؤٹ پٹ پٹ یونٹ میں بہتری کی سست شرح کی وجہ سے شمسی توانائی سے چلنے والے ہوائی جہازوں کو بڑھانا مشکل ہے۔ دریں اثناء بیٹری سے چلنے والی پرواز کو بیٹریوں کے زیادہ وزن کی وجہ سے روکا جاتا ہے، مٹی کے تیل کے بائیو فیول کے متبادل کو خوراک کے ساتھ زمین کے لیے ایک ہی مقابلے کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے کوئی دوسری تیار اور مناسب ٹیکنالوجی موجود نہیں ہے۔ نتیجے کے طور پر، معلوم ٹیکنالوجیز کے ساتھ صفر کے اخراج کے لیے منصوبہ بندی کی رکاوٹ کے تحت، 2050 تک تمام پروازوں کو مرحلہ وار ختم کر دینا چاہیے جب تک کہ توانائی کے ذخیرہ کی نئی شکلیں پیدا نہ ہو جائیں۔

جب سفر کرنے کی بات آتی ہے اور ایک فرد اپنے ذاتی کاربن فوٹ پرنٹ کو کیسے کم کر سکتا ہے، یہاں مصنفین کی سفارشات ہیں:

1.) ہوائی جہاز کا استعمال بند کرو

2.) جب ممکن ہو ریل گاڑی کو لے لو۔

3.) کار میں تمام سیٹیں استعمال کریں یا ایک چھوٹی سیٹ حاصل کریں۔

4.) اگلی بار ایک الیکٹرک کار کا انتخاب کریں، اگر ممکن ہو، جو قیمتوں میں کمی اور چارجنگ انفراسٹرکچر کے پھیلنے کے ساتھ آسان ہو جائے گی۔

5.) مزید ٹرینوں کے لیے لابی، کوئی نئی سڑکیں نہیں، ہوائی اڈے کی بندش اور زیادہ قابل تجدید بجلی۔

آئیے خلاصہ کرتے ہیں۔ 2030 تک، رپورٹ کے مصنفین تجویز کرتے ہیں کہ 2049 تک تمام ہوائی اڈوں کے ساتھ برطانیہ میں صرف تین ہوائی اڈے کھلے رہیں گے۔ -19 وبائی مرض، یہ واضح ہے کہ ڈر پور پورن کے فراخدلانہ استعمال کو دیکھتے ہوئے، لوگ حکومتی احکامات کے مطابق بہت حد تک گر جائیں گے، چاہے وہ کتنے ہی شدید کیوں نہ ہوں۔

حکومتوں نے اپنے آپ کو بلا روک ٹوک اختیارات عطا کیے ہیں جو انہیں اپنی مرضی کے مطابق کرنے کی اجازت دیں گے جب صفر کے اخراج کے مستقبل کے نام پر ہوائی سفر کو ختم کرنے کی بات آتی ہے۔ اس نے کہا، ایک چیز جس کے بارے میں ہم خود کو یقین دلا سکتے ہیں وہ یہ ہے کہ حکمران طبقہ پرائیویٹ جیٹ کے ذریعے دنیا کا سفر کرنے کے اپنے حق سے دستبردار ہونے والا نہیں ہے، آخر کار، یہ سب کچھ "قواعد تمہارے لیے لیکن میرے لیے نہیں” کے بارے میں ہے۔ بیکار کھانے والے طبقے کا گزشتہ تین سالوں میں تجربہ ہوا۔ دوسرے لفظوں میں، جب بھی ہو سکے پرواز کا لطف اٹھائیں۔

مستقبل کی پوسٹنگ میں، میں مطلق صفر حکمت عملی ہینڈ بک میں کی گئی کچھ دیگر سفارشات پر ایک نظر ڈالوں گا۔

کاربن سے پاک مستقبل