ورلڈ اکنامک فورم اور شہری ماحولیاتی نظام کا ارتقاء

اس مضمون کو آخری بار اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ ستمبر 15, 2023

ورلڈ اکنامک فورم اور شہری ماحولیاتی نظام کا ارتقاء

ورلڈ اکنامک فورم اور شہری ماحولیاتی نظام کا ارتقاء

عالمی اشرافیہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے بارے میں ہے جس میں ہمارے اندرونی دہن کے انجنوں والی گاڑیوں کے استعمال کو کم کرنے پر خصوصی توجہ دی جاتی ہے، ان کی جگہ زیادہ قیمت والی برقی گاڑیاں شامل ہوتی ہیں۔ جیسا کہ میں نے ماضی میں نوٹ کیا ہے، ورلڈ اکنامک فورم ICEs سے EVs میں تبدیلی کے بڑے حامیوں میں سے ایک ہے اور اس کی نقل و حمل کو بجلی بنانے کی طرف مہم میں واضح طور پر بیان کیا گیا ہے۔ یہ بریفنگ پیپر:

کاغذ کے پیچھے لوگ یہ ہیں:

…ان میں سے کسی کے پاس نقل و حمل، انجینئرنگ یا ماحولیات سائنس کی رسمی تربیت نہیں ہے جیسا کہ دکھایا گیا ہے۔ یہاں:

…اور یہاں:

بہر حال، تربیت کی کمی کو کبھی بھی اس دن کے اہم مسائل پر اپنے نقطہ نظر کو فروغ دینے میں شرم محسوس نہ ہونے دیں۔

آئیے بریفنگ پیپر دیکھیں۔ یہ مندرجہ ذیل کو نوٹ کرنے سے کھلتا ہے (میرے بولڈ کے ساتھ):

"2050 تک، تقریباً 70% لوگ شہری علاقوں میں رہیں گے، اس عرصے کے دوران قصبوں اور شہروں میں 2.5 بلین افراد کی ترقی متوقع ہے۔ بڑھتی ہوئی شہری دنیا میں، صحت مند، جامع، پائیدار اور متحرک شہروں کی فراہمی لوگوں اور کرہ ارض دونوں کے لیے بہت ضروری ہے۔ جب مستقبل کے شہروں کے لیے اس وژن کو حاصل کرنے کی بات آتی ہے، تو شاید نقل و حرکت سے زیادہ اہم کوئی شعبہ نہیں ہے….

برقی کاری جدید پائیدار ٹرانسپورٹ ماحولیاتی نظام کا ایک اہم جزو ہے۔ تاہم، آب و ہوا کے پیرس معاہدے میں اخراج میں کمی کے اہداف کو حاصل کرنے کے لیے نجی گاڑیوں کو بجلی فراہم کرنا کافی نہیں ہے۔ زیادہ مساوی، قابل رہائش اور صحت مند شہر بنانے کے لیے مختلف طریقوں کی ضرورت ہے۔

زیادہ موثر، قابل رسائی اور منسلک پبلک ٹرانسپورٹ، بہتر انفراسٹرکچر اور سائیکلنگ اور پیدل چلنے کے لیے ترجیح، اور ابھرتے ہوئے نقل و حرکت کے حل جیسے مشترکہ نقل و حرکت کے انضمام کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ تیز رفتار کرنے کی ضرورت ہے تاکہ وسیع پیمانے پر اختیارات کا ایک مجموعہ تیار کیا جا سکے۔ – شہروں میں گھومنے پھرنے والے لوگوں کی مختلف ضروریات۔ یہ صرف ان حلوں کے امتزاج سے ہے کہ ہم فوری طور پر موسمیاتی ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کے لیے اخراج کو کم کر سکتے ہیں، اپنی سڑکوں کو محفوظ اور زیادہ قابل رسائی بنانے کے لیے سڑکوں پر گاڑیوں کی تعداد کو کم کر سکتے ہیں، یہ سب کچھ بڑھتی ہوئی شہری آبادی کی نقل و حمل کے دوران۔

یہاں ایک اہم اقتباس ہے:

"شہری نقل و حمل، مشترکہ نقل و حمل کے استعمال میں اضافہ اور زیادہ کمپیکٹ شہروں کو ڈیزائن کیے بغیر پیرس معاہدے کے آب و ہوا کے اہداف کو پورا کرنے کا کوئی راستہ نہیں ہے۔”

چونکہ مصنفین کا دعویٰ ہے کہ صرف الیکٹریشن وہ چیز فراہم نہیں کر سکتی جس کی دنیا کو شہری آبادیوں سے لاحق عالمی موسمیاتی تبدیلی کے خطرے کو کم کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے مصنفین شہری نقل و حرکت کے لیے مشترکہ، الیکٹرک، منسلک اور خودکار یا SEAM اپروچ تجویز کرتے ہیں۔ 2050 تک SEAM نقطہ نظر کو اپناتے ہوئے، مصنفین درج ذیل فوائد کا اعلان کرتے ہیں:

1.) گاڑیوں کو ممکنہ 2.1 بلین سے کم کر کے 0.5 بلین کر دیں۔

2.) پیمائش شدہ نقل و حرکت کے اخراجات میں 40٪ کمی

3.) مسافروں کی نقل و حمل سے 80% CO2 کو کم کریں۔

4.) شہری عوامی جگہ کا 75% خالی کریں۔

5.) مہنگی موٹرویز، پارکنگ ایریاز اور دیکھ بھال کی ضرورت کم ہونے کی وجہ سے 2050 تک ~$5 ٹریلین سالانہ کی بچت کریں

مسافر گاڑیوں کی تعداد میں کمی کو نوٹ کریں جنہیں مستقبل میں آبادی میں اضافے کے تناظر میں رکھا جانا چاہیے۔

مزید برآں، چونکہ مسافر گاڑیاں شہری فضائی آلودگی کے نصف سے زیادہ کا سبب بنتی ہیں جس کی وجہ سے 209 میں 1.8 ملین اضافی اموات ہوئیں اور بچوں میں دمہ کے تقریباً 2 ملین کیسز ہوئے، اس لیے نقل و حمل کی برقی کاری صاف اور صحت مند ہوا کی فراہمی کے ذریعے فائدہ مند ثابت ہوگی۔ اس بریفنگ پیپر میں بجلی کیسے پیدا کی جائے گی اس پر توجہ نہیں دی گئی ہے تاہم، یہ فرض کرنا چاہیے کہ مصنفین کا خیال ہے کہ درکار بجلی کی اکثریت ناقابل اعتبار قابل تجدید ذرائع سے حاصل کی جائے گی۔

"نئی شہری حقیقت” کے اہم حصوں میں سے ایک زیادہ کمپیکٹ شہروں کو ڈیزائن کرنا ہوگا جو فعال نقل و حرکت (یعنی سائیکل، پیدل چلنا) اور مشترکہ نقل و حمل کو ترجیح دیتے ہیں۔ کسی وجہ سے، جب میں کمپیکٹ شہروں کے بارے میں سوچتا ہوں، تو ڈسٹوپین فلم ریڈی پلیئر ون کا یہ شہر کا منظر ذہن میں آتا ہے:

بلاشبہ، ورلڈ اکنامک فورم کو SEAM ایکو سسٹم کے نفاذ میں اپنا کردار ادا کرنا چاہیے۔ WEFs گلوبل نیو موبلٹی کولیشن (GNMC) پہل ایک کردار ادا کرے گی، نجی شعبے، عوامی تنظیم اور این جی اوز کے درمیان بات چیت میں سہولت فراہم کرتے ہوئے "جڑ چیلنجوں اور عملی حل کی نشاندہی” کرنے کے لیے جو اس بات کو یقینی بنائے گی کہ منتقلی تمام شہری باشندوں کے لیے مساوی ہو۔ اس کا مقصد شہروں کو شہری نقل و حرکت میں طاقتوں اور فرقوں کی نشاندہی کرنے میں مدد کرنا، ترقی کی راہ میں حائل رکاوٹوں کو سمجھنا اور پائیدار شہری نقل و حرکت کو آگے بڑھانے کے لیے عزائم کو بڑھانا ہے۔ اس طرح، GNMC نے اپنا اربن موبلٹی سکور کارڈ (UMS) ٹول شروع کیا ہے جو شہری نقل و حرکت پر مکالمے اور عمل کو متحرک کرنے کے لیے ایک پلیٹ فارم فراہم کرتا ہے:

1.) عوامی اور نجی اسٹیک ہولڈرز کو جوڑیں۔

–  ایونٹس اور ورکشاپس کے ذریعے غیر جانبدار پلیٹ فارم بنائیں جو شہروں، این جی اوز اور پرائیویٹ موبلٹی آپریٹرز کے لیے مشترکہ چیلنجوں پر بات کرنے اور حل تلاش کرنے کے لیے جگہ کھولیں۔

–  مختلف اسٹیک ہولڈرز کو ایک ساتھ لائیں تاکہ نقطہ نظر کو وسعت دی جا سکے اور عوامی اور نجی شعبوں سے اختراعی طریقوں اور سیکھنے کے بارے میں آگاہی بڑھائی جا سکے۔

2.) فیصلہ سازی کی حمایت کریں۔

– کرداروں اور ذمہ داریوں پر وسیع البنیاد اتفاق رائے پیدا کرکے، اور کام کرنے کے باہمی تعاون کے طریقے تیار کرکے شہری نقل و حرکت کے فیصلہ سازی کی حمایت کریں۔

3.) بینچ مارک کی پیشرفت

– ایک صارف دوست سکور کارڈ ٹول تیار کریں، جو شہروں کے ساتھ آزمایا گیا ہو اور نجی شعبے کی حمایت حاصل ہو، تاکہ شہروں کو مشترکہ، برقی اور منسلک نقل و حرکت کی طرف پیش رفت کا پتہ لگانے میں مدد ملے۔

یہ ہے UMS ٹول فریم ورک:

شہری نقل و حرکت کے لیے WEF کا وژن یہ ہے:

اختتام پر، آئیے مثال کے طور پر شہر، بیونس آئرس کے لیے UMS ٹول ڈیش بورڈ کی ایک مثال دیکھیں:

میرا خیال ہے کہ اب آپ کو اس بارے میں کافی بصیرت حاصل ہے کہ ورلڈ اکنامک فورم کس طرح مستقبل کے شہری منظرنامے کو آگے بڑھا رہا ہے۔ برقی کاری مساوات کا ایک اہم حصہ ہے لیکن ماحولیاتی اہداف کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہے جو حکمران طبقے نے ہم سب پر مجبور کیے ہیں۔ نئے شہری ماحولیاتی نظام کے ایک حصے کے طور پر، شہر کے باشندے اپنے آپ کو اس وقت سے کہیں کم جگہ پر رہتے ہوئے پائیں گے جو وہ اس وقت استعمال کر رہے ہیں اور یہ میرا یقین ہے کہ WEF کا وژن 15 منٹ کے سمارٹ سٹی بیانیے میں صحیح طور پر کام کر رہا ہے جہاں شہری بنیادی طور پر بہت زیادہ سروے کیے جاتے ہیں۔ اور اپنے پڑوس کے قیدیوں کو کنٹرول کیا، ایسے حالات میں زندگی گزار رہے ہیں جن کا ہم تصور بھی نہیں کر سکتے۔ اور اگر آپ کو لگتا ہے کہ آپ اس نئی حقیقت سے مستثنیٰ ہوسکتے ہیں کیونکہ آپ ایک چھوٹے شہر میں رہ رہے ہیں، تو آپ دوبارہ سوچنا چاہیں گے کیونکہ UMS ٹول کو چھوٹے شہروں کے لیے بھی کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ورلڈ اکنامک فورم